Минитрактор «МТЗ» Беларус-132Н

На модели установлен надежный силовой агрегат японского производства с большим крутящим моментом, чем обусловлена высокая эффективность машины.

Трактор развивает тяговое усилие в 2 кН благодаря мощному двигателю, полноприводной трансмиссии и оптимальной эксплуатационной массе. В соответствии с действующим ГОСТ 27021-86 машина относится к тяговому классу 0,2 и способна выполнять технологические и транспортные операции в сложных условиях. Она успешно прошла испытания на площадках с разными видами покрытий, а также на подготовленных к посеву полях либо на стерне колосовых высотой до 15 см.

История создания трактора «Беларус-132Н»

Производство данной модели налажено на РУП «Сморгонский агрегатный завод», что является структурным подразделением МТЗ и находится в Гродненской области РБ. Прототипом для нее стал мини-трактор «Беларус-082», выпускавшийся предприятием с 1978 по 1986 года. После глубокой модернизации ему на смену пришла 112-я модель, которая производилась вплоть до 1992 года.

В результате последующей модификации на конвейер был поставлен трактор «Беларус МТЗ-132Н», выпускаемый до настоящего время. В ходе опытно-конструкторских работ был учтен опыт эксплуатации прототипа и устранены выявленные недостатки. Сморгонским заводом был также разработан и произведен ограниченной серией мини-трактор «Беларус-132Н-03». Он комплектовался американским двигателем Briggs & Stratton , под пластиковым капотом.

Области применения и перечень выполняемых работ

Трактор описываемой модели относится к категории многофункциональных машин и предназначен для выполнения широкого спектра операций. «Беларус-132Н» оснащен гидронавесной системой с четырехзвенным шарнирным механизмом и регулируемыми раскосами. Максимальное давление в контуре – 17,5 МПа создается шестеренчатым масляным насосом марки НШ6-3Л. силовой цилиндр обеспечивает грузоподъемность навесной системы порядка 1,4 кН, что позволяет применять специальное оборудование для выполнения следующих видов работ:

  1. В сельском хозяйстве. Вспашка, боронование и культивация почв легких типов.  Междурядная обработка овощных культур. Внесение минеральных удобрений и ядохимикатов. Заготовка кормов.
  2. В коммунальном хозяйстве. Уборка проезжей части дорог и тротуаров от снега и мусора. В качестве легкого бульдозера для засыпки грунтом траншей и ям. Выполнение погрузочных работ.
  3. Транспортировка грузов в прицепах, в частности, при использовании тягово-сцепного устройства шарового типа допускается буксировка полуприцепа МТЗ П05-01.

Машина способна буксировать прицеп обшей массой до 700 кг по дорогам с твердым или гравийным покрытием, а также по лесным и грунтовым.

Мини-трактор может применяться для привода мобильных и стационарных агрегатов и машин при помощи заднего ВОМ. Частота вращения вала отбора мощности при работе в независимом режиме составляет 1200 об/мин и 4,87 оборота на один метр пути – в синхронизированном. Характеристики механизма достаточны для приведения в действие насосов, сварочных аппаратов, генераторов, компрессоров и других агрегатов.

Конструкция и основные технические характеристики трактора «Беларус-132Н»

Самоходная машина исполнена по шарнирно-сочлененной схеме, колесная формула 4×4 . Трактор имеет безрамную конструкцию. Остов машины составляют корпуса муфты сцепления и переднего моста, узел шарнирного сочленения и задний мост. При создании модели инженерами МТЗ было использовано нестандартное техническое решение. Механизмы силовой передачи, а также приводы ВОМ и насоса гидросистемы размещены в корпусе переднего моста.Мини-трактор модели «Беларус-132Н», цена которого в нашей компании ниже, чем у конкурентов, отличается превосходными техническими характеристиками:

  •  Скорость при движении: передним ходом: минимальная – 2,83 км/ч, максимальная – 17,72 км/ч; задним ходом: наименьшая – 4,03 км/ч, наибольшая — 8,3 км/ч.
  •  Масса эксплуатационная – 462 кг, конструкционная – 457 кг.
  • Колея регулируемая в трех положениях 600, 700 и 840 мм.
  • Размеры трактора (длина/ширина/высота) – 2500/1000/2000 мм.
  • База – 1030 мм.
  • Минимальный радиус разворота при средней колее – 2,5 м.
  • Агротехнический просвет – 270 мм.
  • Глубина преодолеваемого брода – 0,3 м.
  • Наибольший угол подъема для трактора с груженым полуприцепом – 10°.

Машина может эксплуатироваться при температурах внешней среды в диапазоне от -10 до +30°C. Данное ограничение связано с воздушной системой охлаждения двигателя и отсутствием закрытой кабины для водителя.

Двигатель

На мини-тракторы данной модели устанавливаются силовые агрегаты марки GX390, которые производятся японской компанией Honda. Тип двигателя – четырехтактный с верхним расположением клапанов имеет один цилиндр, находится под углом 60° к вертикали с наклоном вправо. Основные технические характеристики:

  • Мощность эксплуатационная – 12,5 л. с., номинальная – 13,05 л. с.
  • Частота вращения коленчатого вала – 3600 мин-1.
  • Топливо – бензин марки А-92 (ТУ 38.001ю165-97).
  • Удельный расход горючего – 313 г/(кВт*ч).
  • Крутящий момент максимальный – 24 Нм.

Двигатель оснащен карбюратором, на котором смонтирован двухступенчатый воздушный фильтр с бумажным и поролоновым элементом. Смазка осуществляется методом разбрызгивания моторного масла из картера, предусмотрена аварийная защита по уровню технической жидкости.

Система охлаждения двигателя воздушная для обдува предусмотрен вентилятор, который имеет механический привод от коленвала. Запуск силового агрегата осуществляется электрическим стартером.

Существует модификация модели «Беларус-132Н-02», которая комплектуется 13-сильным двигателем LF188FD LS. Данный силовой агрегат разработан корейской компанией и производится по лицензии китайским автомобильным концерном Lifan.

Силовая передача и ходовая часть

Крутящий момент от двигателя на ведущие колеса трактор «Беларус-132Н» передается через механическую трансмиссию. Силовая передача машины состоит из следующих частей:

  • Муфта сцепления. Многодисковое постоянно-замкнутого типа находится в картере, заполненном моторным маслом.
  • Коробка передач – ступенчатая. Четыре передачи для движения вперед, и три для езды задним ходом. Управление КПП механическое осуществляется при помощи рычага.
  • Главные передачи. В конструкции использованы конические шестерни с зубьями спирального типа.
  • Дифференциалы. С коническими шестернями оснащаются полуавтоматическим устройством блокировки для переднего моста.
  • Конечные передачи. Редукторы одноступенчатые усилие передается на колеса через пары цилиндрических шестерней.

Коробка передач машины находится в картере переднего моста и от нее осуществляется отбор мощности на ВОМ. Такое расположение КПП позволило уменьшить габариты и материалоемкость агрегата при сохранении прочностных характеристик на достаточно высоком уровне.

Трактор оснащен четырехколесным движителем на двух осях, где передняя – ведущая и направляющая, задняя – ведущая. При необходимости задний мост может отключаться. Самоходная универсальная машина может комплектоваться двумя видами пневматических шин размером 5,9х13 или 6L12 дюймов.

Системы управления трактором

Шарнирно-сочлененная безрамная конструкция обеспечивает машине отличную маневренность и малый радиус поворота, что позволяет ее использовать на ограниченных площадках. Трактор отличаются превосходной проходимостью, задние колеса точно повторяют траекторию передних. Изменение направления движения происходит при помощи червячного рулевого механизма и тяги продольного типа.

В компании «СПЕЦТЕХНИКА-Великан» можно выгодно купить «Беларус-132Н», в базовой комплектации которого предусмотрена рабочая и стояночная тормозные системы. Замедление трактора осуществляется путем воздействия на задние ведущие колеса через дисковые механизмы, работающие в масляной ванне. Стояночный тормоз имеет независимый привод, который включает и блокирует рабочую систему.

Электрооборудование

Описываемый мини-трактор в соответствие с требованиями ГОСТ 3940-84 оснащен однопроводной системой питания напряжением 12 В. Источником тока, обеспечивающим запуск двигателя, является аккумуляторная батарея. Отрицательная клемма последней соединена с массой, в цепи предусмотрен поворотный выключатель.

Зарядка батареи осуществляется от установленного на двигателе генераторе переменного тока. Поддержание заданных параметров напряжения в бортовой сети осуществляется встроенным полупроводниковым генератором. Цепи защищены плавкими предохранителями, объединенными в единый блок. Мини-трактор оборудован следующими электроприборами:

  • Фарами ближнего и дальнего света.
  • Указателями поворотов.
  • Звуковым сигналом.

Управление работой фар и световой сигнализации осуществляется при помощи двух переключателей: центрального (на щитке приборов) и многофункционального подрулевого. Аварийная сигнализация включается кнопкой с встроенной контрольной лампой. В задней части установлена стандартная семи штырьковая розетка с откидывающейся защитной крышкой, предназначенная для подключения электрических систем прицепа, навесных и иных агрегатов.

Обзор рабочего места механизатора

Оператор располагается на открытой площадке непосредственно над задним мостом. Рабочее место его оборудовано сиденьем с механической подвеской и системой амортизации. На разных сериях тракторов устанавливаются кресла двух моделей «GT-50SM20» и «Kab seating XH2/U2». Предусмотрена регулировка по высоте и по горизонтали в широком диапазоне. Для защиты водителя от солнца и осадков предусмотрен козырек, устанавливаемый на дуге.

Перед водителем расположен приборный щиток, на котором находятся: четыре контрольные лампы, кнопка остановки двигателя, счетчик моторесурса, выключатель стартера и приборов. Минитрактор «Беларус-132Н» имеет следующие органы управления:

  • Рулевое колесо, регулируемое по высоте, перемещение в пределах 100 мм.
  • Рычаги: включения стояночного тормоза с зубчатым фиксатором, переключения передач КПП.
  • Рукоятки: управления подачей топлива, включения-выключения заднего моста, и отдельно блокировки дифференциала, установки режимов работы ВОМ.
  • Педали: сцепления, акселератора, тормоза задних колес.

Режим работы гидронавесной системы выбирается при помощи рукояток управления выносным гидроцилиндром и задним навесным устройством. Фиксация ЗНУ в транспортном положении осуществляется специальным рычагом.

Модификации трактора «Беларус 132Н-01» и «Беларус-132Н-02»

РУП «Сморгонский агрегатный завод» помимо базовой модели предлагает и другие варианты оснащения. В частности, существует модификация трактора «Беларус-132Н-02» на которой устанавливается двигатель Kipor. Силовой агрегат марки KG390E одноцилиндровый имеет рабочий объем 0,389 л и развивает максимальную мощность в 10,5 л. с. при 3600 об/мин коленвала. В остальном машина не имеет отличий от базовой версии.

Мини-трактор модели «Беларус-132Н» имеет оптимальное сочетание доступной цены, отличных технических характеристик и превосходных эксплуатационных качеств. Данная модель приобретается для использования в частных домохозяйствах, на сельскохозяйственных, промышленных и коммунальных предприятиях. Обширная номенклатура навесных агрегатов и прицепов позволяет ее использовать для механизации многих видов работ и выполнения транспортных операций.

Категория:

Описание

Тип двигателя: Бензиновый
Модель двигателя: Honda GX390
Мощность, кВт (л.с.): 9,6 (13)
Удельный расход топлива, г/кВтч.: Не более 313

Ходовая система

Тип: Колесная
Колесная формула: 4К4

Размеры, масса и оборудование

Длина/Ширина/Высота, мм.: 2500/1000/2000
Радиус поворота, м: 2,5
Эксплуатационная масса, кг: 532
Агротехнический просвет, мм: 295
Колея регулируемая, мм: 600,700,840